個人賠償責任保険と傷害保険が自転車の保険となります。

自転車保険がある

皆さんはご存知と思いますが、自動車に乗る際は保険に入らなくてはなりません。自動車を購入する際には、自動車保険の加入を勧められますし、自動車事故の映像や実際体験された方は危険性をご存知でしょうし、たとえ自動車と縁がない日常生活をすごしている人でも推測に難しくないのが保険の存在でしょう。
そこで、免許もなく気軽に簡単に乗れる自転車については、どのようになってるのでしょう。
生活の一部分となっており、そんなに意識して自転車を考えている全国の沢山ある自転車の所有者は、そんなにいないのではないでしょうか。そもそも自転車の保険に関しては、自転車を購入した場合に提案を受けることがほとんどないのではないでしょうか。スーパーや郊外にある大型ショッピングセンター等で購入する場合は、自転車専門店で購入するわけではないので、特に保険に関して勧められるケースは少ないと思います。
仕方がないのかもしれませんが、保険と自転車との間にはなかなか繋がりが見いだせません。しかしそうではないのです。保険として自転車にもしっかりした保険商品があります。それは自動車保険とほとんど変わりのないものです。
自転車の保険があるにもかかわらず、なぜそのような保険を勧められないまたは自分から加入しないかというと、加入者が単純に少ないからという理由であって保険に加入する義務がないからという理由ではありません。
現状としては、自分が自転車を乗っていて相手に危害を与えるケースや自分がけがをするケース、また相手をけがをさせる場合が少ないと考えるため、意味として保険を自転車に掛ける理由が見いだせないという人が多いのではないでしょうか。よって保険の加入を勧める行動が結果的に少ないということに繋がると思います。
一言で自転車と表現しても、一般的な自転車がその全体とは限りません。ロードバイクもあれば電動式自転車も一言でいう自転車の中に含まれます。最近は交通事故の大半を自転車が占め、自分自身が大怪我をしたり、相手をも巻き込んでは大怪我をさせてしまったり自転車はそのような危険性が非常に高いものです。
日々日常使う自転車について乗り物として利用する方は、しっかりと保険について検討する必要があります。

自転車保険の背景

あまり知れわたっていないのかもしれませんが、数多くの人が自転車に乗っているなかで、実際に自転車に保険を掛けている人や保険が自転車に関連する商品があるということをご存知の人は、あまり多くいないのではないかと思います。

強制加入ではなく、頭に入ってくる保険知識を手にする好機が少なく、自動車＝保険というような一般常識として定着していないので、自動車保険の存在というものの影が薄いのは仕方がないのでしょう。

最近は自転車の保険が再検討されており、その背景にはロードバイクの人気があったり電動式自転車の普及や事故の大半が近年自転車を中心として増えてきていること等が挙げられているからです。そこで自転車保険について少々まとめてみます。

原則的にまず自転車保険は、強制加入ではありません。自賠責保険として自動車の場合は強制加入する保険があり、そして加入する義務がありますが自転車にはそのような保険は存在しません。よって基本的には、自転車が加入する保険は任意という状態です。

任意で加入する保険の中で自転車保険は、個人賠償責任保険と傷害保険に区別されます。個人賠償責任保険は、相手に対して損害を与えたりけがを負わせた場合の補償であり、傷害保険は自分が怪我した場合の自分に対する補償です。

ちなみに自転車が事故によって故障した場合の保険という、自動車の保険でいう車両保険に相当するものは現在あまり取り扱われていません。

保険をかける意味合いが少ない理由として最近は10,000円を切る自転車も多くありその意味では比較的安価なものが多く、一般的にはそのような自転車が公道を走っており、中には高価なものもありますが金銭的な部分として保険をかける意味合いが薄いわけです。

また自動車総合保険にも含まれる盗難があった場合の保険が、あまり取り扱われていないのも盗難は非常に頻繁に行われていることも背景として浮かび上がってきます。

よって自動車保険と比較すると保険の対象となるのは自転車によって損害を受けるであろう財産やけが等を負う恐れのある人間であり、その他の状況である盗難や自転車そのものの損傷に対しては事故件数が多いこともあり比較的自転車自体の価格は安いので対象としては取り扱いにくいのです。